Produktdetails:
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Grundlegende Arbeitsbreite: | 2M | max. Arbeitsbreite: | 4.5m |
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Max. Paving Thickness: | 150mm | Einbaugeschwindigkeit: | 0-13Km/h |
Behälterkapazität: | 12 Tonnen | Steigungs-Fähigkeit: | 20% |
Nennleistung: | 70KW | Maße: | 5670x2070x3590mm |
Gewicht: | 10.5tons | Behälter-Kapazität: | 130L |
Markieren: | Asphalt,der Maschine legt |
4.5m * 150mm Asphalt-Straßenbetoniermaschinen-Maschine mit Wasserkühlungs-Dieselmotor trieb 70KW an
4.5m XCMG Multifunktionsasphalt-konkrete Straßenbetoniermaschine RP452L mit 12 Tonnen Trichter-Kapazitäts-und Dieselmotor YC4D95Z-T21
4.5m XCMG Multifunktionsasphalt-konkrete Straßenbetoniermaschine RP452L
Spezifikationen:
Einzelteil |
Einheit |
Parameter |
Einzelteil |
Einheit |
Parameter |
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Grundlegende Arbeitsbreite |
m |
2,0 |
Schweinefutter, das Toleranz planiert |
% |
±0.02 |
Max. Arbeitsbreite |
m |
4,5 |
Krone justieren |
% |
0-3 |
Maximum, das Stärke pflastert |
Millimeter |
150 |
Motortyp |
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YC4D95Z-T21 |
Pflasterung von Geschwindigkeit |
Km/h |
0-13 |
Nennleistung |
Kilowatt |
70 |
Fahrgeschwindigkeit |
Km/h |
0-13 |
Bewerteter Rev. |
U/min |
2200 |
Theoretische Produktivität |
t/h |
240 |
Behälterkapazität |
L |
130 |
Trichterkapazität |
T |
12 |
Gewicht |
T |
10,5 |
Steigungs-Fähigkeit |
% |
20 |
Gesamtausmasse |
Millimeter |
5670x2070x3590 |
Glattheit |
Mm/3m |
3 |
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Beschreibung:
1. Als die kleinste voll-hydraulisch-treibende Straßenbetoniermaschine hergestellt in China.
2. Straßenbetoniermaschine des Asphalt-RP452 verwendet die Techniken, wie folgt: Vierradfahren, hydraulisch - elektrisch
proportionale unbegrenzte Verschiebung, System, automatisch-kontrollierte Förderer u. Bohrer Selbst-planierend,
und Gas-erhitzte hydro-ausdehnbare Tirade mit Breitenstrecke von 2,0 Meter zu 4.5meter.
3. Wie eine miniaturisierte Maschine mit 2,0 Meter der super schmalen kompletten Breite und der Pflasterungsbreite, RP452L-Straßenbetoniermaschine zur Anforderung von städtischen Zonen und von laneways zufrieden gestellt wird.
4. Konfigurieren Sie mit Dieselmotor angetriebenes 70KW der YC4D95Z-T21 Wasserkühlung, die Straßenbetoniermaschine kann verwendet werden
im Westbereich der großen Höhe passend zu seiner Anpassungsfähigkeit der breiten Palette im altiplano und zu seinem ausreichenden
Energiereserve.
5. Das Vierradfahren und die vollen hydraulischen unbegrenzten Verschiebungen stellen die Maschine sicher automatisch, einfach und, die sofort betrieben wird.
6. Die jede Seite von Förderern und von Bohrern kann über die Niveauschalter der Mischung auf dem rechten und das link separat automatisch gesteuert werden.
7. Der Hauptschalter des Stromsystems stellt fest, dass nur eine Gabelung alle Funktionen der ganzen Maschine einschließlich das Selbstplanierensystem laufen lassen könnte. Deshalb ist die Operation bequem
und die Glattheit kann leistungsfähig verbessert werden.
Anwendungen:
RP452L-Straßenbetoniermaschine ist die perfekteste Wahl im verschiedenen Straßenbau, besonders passend für die städtische Zone, die Stadtplanungsfahrbahn und die netzförmigen Grafschaftspflasterungen.
Wettbewerbsvorteil:
1. Die weithin bekannten importierten hydroelektrischen Einheiten halten die Stabilität und bequeme die Wartung der Straßenbetoniermaschine
2. Die hydraulische dehnbare Tirade hat den Vorteil im Bau vom laneway mit Variations
Breite in der Stadt, seine Schwingungsfrequenz kann unendlich justiert werden und seine Pflasterungsbreite reicht von 2 Meter bis zu 4,5 Meter bequem.
3. Das System des automatischen Planierens kann die Toleranz von Längsglattheit zu 3 Meter und die Empfindlichkeit der Querneigung genau steuern bis 2/10000 an der Spitze der Kriterien von Landstraßen.
4. Die Straßenbetoniermaschine kann Trichterseiten oder eine Seite insgesamt halten separat, um die Reisefähigkeit von zu verbessern
die Straße in der Baustelle.